北汽新能源EX5采用何种悬挂结构？

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在前部，EX5采用麦弗逊式独立悬架，这种悬架以其独特的结构赢得了广泛认可。车辆后部则采用多连杆式独立悬架，这种悬挂系统由连杆、减震器和减震弹簧构成，设计上更注重车辆的操控性和稳定性。

它由螺旋弹簧、减震器以及三角形下摆臂精心组合，既能支撑车身重量，又能有效抑制车辆在行驶中的震动，确保行驶平稳。

通过增加连杆数量，多连杆悬架能够保持车轮与地面的垂直，从而有效减少侧倾，提高行驶稳定性。这样的设计旨在为驾驶者提供更精准的操控感和乘坐舒适度。

悬架的选择对于一辆车的性能至关重要，北汽新能源EX5的悬架设计无疑体现了其对细节的把控和对驾驶者需求的尊重。无论是麦弗逊还是多连杆，每一种悬架形式都有其独特的优点，共同塑造了EX5出色的驾驶表现。

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