1.4T途岳变速箱是干式还是湿式？

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搭载1.4T发动机的途岳配备的是干式双离合变速箱。这种变速箱因其高效的传动效率和快速的换挡响应而受到许多车主的青睐。双离合变速箱的工作原理相对简单，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。

双离合变速箱的核心在于其独特的结构设计，其内部包含两套离合器，一套控制奇数挡位，另一套则控制偶数挡位。这样一来，当车辆换挡时，另一套离合器已经准备好接合下一个挡位，从而实现快速平顺的换挡体验。

相比之下，市面上还有其他类型的自动变速箱，例如：

• 液力自动变速箱：通过液力传动和行星齿轮组合实现自动换挡。这种变速箱由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、控制系统等组成。
• 机械式无级变速箱：通过一系列连续的值来更好地协调车辆行驶条件与发动机负载。
• 电控机械自动变速箱：在传统手动变速箱基础上改进，集成了AT和MT的优点，是一种机电液一体化的变速器。
• 双离合器自动变速箱：采用两套离合器，通过两套离合器的交替工作实现无间隙换挡。DCT综合了AT和AMT的优点，具有高传动效率、结构简单和较低的生产成本。

总的来说，干式双离合变速箱以其高效传动和快速响应的特点，为途岳带来卓越的驾驶体验。

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