换了刹车总泵为什么还会泄压？

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当刹车总泵更换后仍然出现漏气的情况时，这可能并不是刹车总泵本身的问题，而是真空助力管或真空助力器出现了故障。

为了确保车辆的刹车系统处于最佳状态，建议您将车辆送至维修店或4S店进行专业检测和维修。以下是刹车总泵故障的一些常见表现：

刹车总泵是车辆刹车系统的重要组成部分，主要功能是提供刹车助力。当车辆启动后，刹车总泵才会产生刹车助力的效果。以下是刹车总泵损坏可能出现的一些具体表现：

1、刹车总泵与真空助力器连接处或限位螺钉出现漏油现象。这种情况通常表明刹车总泵的密封性存在问题，需要及时维修或更换。

2、刹车踏板踩到底后，刹车仍然不良或失效。这可能是由于刹车总泵内部零件损坏，导致刹车油无法正常传输。

3、踩下刹车踏板感觉偏软。这种情况可能是刹车总泵内的刹车油不足，导致刹车效果不佳。

4、刹车后跑偏。这可能是刹车总泵内部零件磨损或损坏，导致刹车力分配不均。

5、刹车突然失灵。这可能是刹车总泵内部零件损坏或刹车油泄漏，导致刹车系统失效。

6、刹车踏板不回位或回位慢。这可能是刹车总泵内部零件磨损或损坏，导致刹车踏板无法正常回位。

总之，当刹车总泵出现故障时，会影响车辆的刹车性能，存在安全隐患。因此，建议您尽快将车辆送至专业维修店进行检查和维修，以确保车辆的安全性。

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