发动机怠速和空转是否一样？

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发动机的怠速和空转状态并不完全相同，但两者有一定的关联：

在发动机运转过程中，如果驾驶员完全放松油门踏板，此时发动机便处于怠速状态。怠速的定义是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，而不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，这是发动机五大基本工况之一。怠速时，发动机转速通常在550-800转/分钟之间。

然而，空转是指发动机在没有负荷的情况下运转，但并不一定处于怠速状态。空转可以指发动机在怠速之外的其他低速运转情况。例如，在发动机启动后，车辆尚未行驶时，发动机处于一种低速运转的状态，但这并不一定是怠速。这种情况下，发动机可能需要克服更多的阻力，例如启动时的负荷，或在寒冷天气下发动机需要更高的转速来达到正常工作温度。

怠速转速可以通过调整节气门开度大小、怠速供油量等方法进行调整。通常情况下，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。怠速转速过高或过低都会影响发动机的性能和燃油经济性。

总的来说，怠速和空转都是发动机在无负荷状态下运转的情况，但怠速特指发动机在最低稳定转速下运转，而空转则泛指发动机在低速运转状态下的各种情况。

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