发动机冷却时间慢什么原因

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1.当冷却液温度低于设定值时，节温器内部石蜡呈固态，节温器在弹簧的作用下关闭发动机与散热器的通道，同时打开去发动机的小循环管路，冷却液经过水泵返回发动机进行小循环，以加快发动机升温。

2.当冷却液升温达到设定值时，节温器内部石蜡逐渐变成液体，体积膨胀对胶管压缩，推动主阀门和副阀门下行，从而打开发动机去冷却器的通道，同时关闭发动机去下循环管路通道，冷却液进行大循环散热。

知道节温器的原理，我们回到本文的标题，汽车发动机水温迟迟升不起来，最可能的问题就是出在节温器上，节温器由于水垢等原因卡死在主阀开启的大循环状态，防冻液一直经过大循环散热，所以水温迟迟不上升。

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