挂 D 档踩住刹车抖动原因

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挂 D 档踩住刹车时如果车辆出现抖动，主要的原因包括以下几个方面：

在正常情况下，如果车辆出现轻微抖动，这可能是由于动力系统处于连接状态。虽然车辆被刹车限制住无法前进，但动力传输使得车身产生轻微抖动。一些高端车型通过技术优化，可以有效避免这种抖动现象。

如果抖动非常剧烈，有可能是发动机机脚垫损坏导致的。发动机与车架连接的地方会安装橡胶材质的机脚垫，以缓冲震动。长期使用后，机脚垫可能会老化变硬，无法有效缓冲发动机的震动，从而导致车身抖动。

此外，发动机动力不足也可能导致抖动。例如，排量较小的发动机、节气门积碳或点火不良等问题都可能导致动力不足。

对于自动变速箱，如 AT 变速箱，D 档踩刹车时，发动机与变速箱的动力连接并未完全断开，液力变矩器会将一部分动力消耗掉，从而引起抖动，同时也会加快变速箱油的升温，加速其老化速度。

对于双离合变速箱和一些通过离合器控制动力传递的变速箱，踩刹车力度不同，变速箱的反应也会有所不同。轻踩刹车时，离合器可能会保持轻微接触；而重踩刹车时，离合器才会彻底断开。

如果您不确定抖动是否剧烈，可以通过挂 D 档踩刹车时推到空挡来观察转速回升是否平顺，以此判断抖动的程度。

如果抖动非常剧烈，建议及时检查维修。例如，更换损坏的机脚垫，或到 4S 店检查并处理点火系统故障。

总之，在等红灯时，如果红灯时间较短，可以挂 D 档踩刹车；如果红灯时间较长，则建议挂 N 档。

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