本田 CVT 是钢带还是链条

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本田 CVT 是钢带。

大多数汽车的 CVT 结构采用钢带传动方式，本田也不例外。本田的 CVT 钢带是自主研发的，并且专门用于匹配本田的相应车型。

CVT 链条和钢带在耐用性方面有所区别。链条相对耐用，能承受更大的冲击力，而钢带强度较低，难以承受大扭矩。然而，钢带 CVT 虽然噪音较大，但能承受更大的扭矩，耐用性更好。

例如，本田九代雅阁 CVT 使用的钢带在扭矩承受力和使用寿命上比上一代更强。日产的 CVT 变速器用钢带传动，常见故障较多。如果车主在行驶中发现 CVT 变速箱顿挫严重、噪音大，可能是钢带老化，需及时去 4S 店维修。

本田 CVT 具备可靠的结构，主要部件是带轮和钢带。虽然有传言本田 CVT 钢带技术可能是购买德国零配件厂商专利后授权生产，但本田已经掌握了核心生产技术和积累了丰富的经验。

本田的 CVT 无级变速箱在实际使用和口碑上都远超日产老奇骏上的 CVT。雅阁和冠道等车型搭载的 CVT 变速箱，反馈特性类似 AT 变速箱，比多数 AT 变速箱更节油，还能承受激烈驾驶，故障率低，耐用性不错。

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