AT变速箱是什么类型的变速箱？

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AT变速箱，即自动变速箱，是汽车中的一种常见传动装置。它采用液力变矩器和行星齿轮系统来实现自动换挡，从而使得驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆，从而减轻驾驶负担，提高驾驶舒适度。

AT变速箱的优点主要体现在技术成熟和操作简便。然而，其缺点在于成本较高，开发难度较大，且在换挡反应和变矩范围上存在一定的局限性。不过，由于AT变速箱的技术已经相对成熟，其未来的应用和发展前景仍然非常广阔。

与AT变速箱相比，AMT变速箱具有不同的结构和功能。AMT变速箱是在干式离合器和齿轮变速器的基础上加装了微机控制系统，以实现自动换挡。AT变速箱需要连接液力变矩器，并由离合器、液压自动换挡控制系统、行星齿轮变速器、电控系统、冷却和滤油装置以及油泵组成。

在功能上，AT变速箱无需手动操作离合器，且换挡时动力连接较为平稳，但换挡反应较慢，变矩范围较小，且维修难度较大。而AMT变速箱通过微机控制系统实现自动换挡，可以适应各种复杂路况，但是换挡冲击较大。

从效率角度来看，AT变速箱由于液力变矩器的存在，部件会浸泡在油液中运作，油液会对传动产生一定的阻力，导致动力传输损耗。而AMT变速箱属于机械自动变速，动力损耗较少，传递效率更高。

在应用上，AT变速箱通常应用于工程车辆、机械车辆和客车等场景，因为其动力衔接较为平稳。而AMT变速箱则因维修保养较为简单，广泛应用于卡车等重型车辆。

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