情怀至上盘点你可能从未听说过的5辆经典JDM汽车

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首先，让我们来了解一下三菱Debonair AMG。

这款汽车在1990年由三菱与AMG合作打造，拥有定制的前后扰流板、特殊轮圈、新格栅、侧裙、后备箱扰流板，以及明显的AMG标识。这辆车不仅在性能上有所提升，还保留了日本汽车的经典设计元素。

接下来是三菱MINICA Lettuce/Dangan ZZ。这款车型从1962年销售至2011年，共经历了八代的演变，搭载1.0升以下涡轮增压三缸发动机，虽然仅有63马力，但车重不到1600磅。它与日本杂货店连锁店合作，门布局不对称，专为购物设计，体现了日本汽车制造商对细节的精益求精。

我们再来看看日产Pao。这是一款日产在80年代末和90年代初制造的复古风格JDM汽车，属于“派克汽车”车队。它的设计融合了60年代汽车的多种元素，如外部车门铰链、圆形前大灯和独特的复古轮廓，同时配备了现代便利设施，满足了消费者对复古风格和舒适性需求。

然后是马自达Lantis。这款车型在2004年推出，比梅赛德斯的CLS早了十年，也是一款四门轿跑车。Lantis拥有倾斜的车顶线和后行李箱盖，基于马自达中型前轮驱动平台，提供多种发动机选装件，包括运动型Type R车型的2.0升V6发动机。

最后，我们介绍日产Fairlady 200ZR Z31代日产300ZX。在日本市场，Z31型号配备了直列六缸发动机，而非美国市场上的V6发动机。这款发动机与Nissan Skyline上的2.0升RB20 L6涡轮增压发动机相同，是最后一款提供直列六缸发动机的车型。通过大型中央发动机罩进气口，可以轻松识别这款经典车型。

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