发动机冷却液为何会过低

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发动机冷却液过低的原因包括：

1. 水温表及线路故障、水温传感器损坏、节温器阀门常开、百叶窗不能关闭温控开关、风扇电机线路故障导致风扇常开或装有硅油离合器风扇的车辆硅油离合器故障。

2. 冷却系统是通过水泵将冷却液循环，从而将发动机内的热量带出，达到散热效果的技术。如果发动机冷却液过低，会导致冷却系统无法正常循环，从而无法有效散热，最终可能导致发动机损坏。

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机保持正常工作温度。

为了确保发动机冷却液的正常使用，需要注意以下事项：

1. 更换冷却液时，应首先关掉发动机并让其冷却，以免在更换过程中因水温过高而对人体造成伤害。

2. 停车后检查车下和发动机室内是否有水迹或水痕，发现冷却液泄漏的，应查明原因并修理，确保换用新冷却液后不再有类似故障。

3. 待发动机冷却后，将仪表板的暖风开关拨至一端，使暖风控制阀完全开启。

4. 拧下冷却液膨胀箱（平衡储液罐或水箱）的旋盖，注意等拧松一部分使内部高压气流减弱后，再完全拧开盖子。

5. 松开水泵口软管夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液。

6. 检查冷却液状态，如果冷却系统需要清洗，加入足量清水与清洗剂在怠速下清洗10-30分钟（时间长短视情况而定），然后将清洗液放出，用清水再冲洗1-2次直至放出来的清水干净为止，最后将放液软管用夹箍夹紧。

7. 根据气候状况和车辆状况选用合适的冷却液，切勿用自来水、溪水甚至路边积水作冷却液。将冷却液慢慢加入膨胀箱内，直至液面高度与最高标志齐平为止。

8. 拧紧膨胀箱盖，起动发动机直至风扇运转2-3分钟。

9. 将发动机熄火，检查冷却液液面高度，必要时补充至足量。

10. 在行车过程中要常检查冷却液液量，不足时要补充，用剩的冷却液要密封保管。

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