车道保持辅助系统的运作机制解析

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首先，我们来看看车道保持辅助系统是如何运作的。这套系统由信息采集单元和电子控制单元构成。传感器如相机和雷达负责实时捕捉车速和转向角度数据，经电子大脑解析后，它能够判断车辆是否偏离车道。

一旦系统察觉到偏离，便会发出警告，同时在必要时通过电子干预，如轻微操控方向盘或施加制动力，确保车辆保持在预设的行驶轨迹。

而自动紧急制动系统（AEB）则采用了更为复杂的逻辑。它通过图像传感器和毫米波雷达，实时监测前方200米内的道路状况。图像传感器提供路况图像，雷达负责距离和速度测量。

中央处理器整合这些数据，分析危险等级，并在确认危险时，执行跟踪识别、智能处理、报警和制动等步骤，以保护车辆和乘客安全。

每个环节都至关重要，从感知到决策，再到最终的执行，都是为了提供最全面的驾驶辅助，让驾驶更加安心和便捷。希望这些信息能够帮助您理解这两种系统的工作原理，如有更多疑问，请随时提问。

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