全挂车和半挂车的区别是什么？

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货车分为半挂车和全挂车。半挂车的结构是前面有牵引车，后面连接的是拖厢，拖厢前端置于牵引车上。而全挂车的结构是牵引车拖挂后面的车厢，车厢并未直接置于牵引车上，而是通过连接装置与牵引车连接。

全挂车是指由牵引车牵引，其全部重量由自身承担的挂车。半挂车则是指由牵引车牵引，部分重量由牵引车承担的挂车。这两种挂车在设计上有所不同。

挂车在与牵引车或其他汽车联合使用时才能组成完整的运输工具。全挂车通常是指其总重量由自身承担的挂车，这种挂车通常没有动力，需要依靠其他车辆牵引行驶，主要用于载运人员或货物。

全挂车和半挂车的具体区别如下：

1、结构不同：全挂车是在普通汽车的后部附加一个全挂车车厢，两者通过挂钩连接。半挂车由牵引车组成，牵引车后面连接有半挂车车厢，通过半挂车的牵引座支撑在牵引车上。

2、前轮不同：全挂车有前轮，半挂车则没有前轮。

3、车轴不同：全挂车有两根车轴，半挂车只有一根车轴。

4、组成不同：全挂车由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行驶系统、制动系统、信号系统等组成。而半挂车通过半轴置于车辆重心后，并装有能将水平或垂直力传递给牵引车的联结装置。

5、直立方式不同：全挂车由单一托盘或拖斗状，由车架、转盘机构和悬挂挂钩组成，可以依靠自身轮胎直立。而半挂车不能独立支撑站稳，需要支腿作支撑才能站稳。

6、用途不同：随着中国汽车工业发展和高速公路的普及，逐渐发现了传统全挂车在高速行驶时制动甩尾、高速直线行驶性能差等安全问题。目前，全挂车主要用于码头、工厂、港口等场区内运输。而半挂车则适用于长途、高等级公路运输，常见的半挂车有拖车、大型集装箱运输车等。

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