汽车防侧滑的原理是什么？

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防侧滑系统的主要工作原理是应对紧急闪避障碍时的连续转向，当紧急避让时，防侧滑系统会介入，增加驱动轮的转动力；当车辆出现甩尾趋势时，防侧滑系统会制动另一侧车轮，减弱其转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。

具体来说，当轮胎即将抱死时，防侧滑系统会以“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上百次的制动。这使得车辆在全力制动时，依然可以通过方向盘来控制行驶方向。此外，当驱动轮打滑时，防侧滑系统会通过减少节气门的进气量，降低发动机转速，从而减少动力输出。

防侧滑系统的作用非常显著。研究显示，安装防侧滑系统能有效降低43%的致命交通事故。将防侧滑系统作为标准配置后，轿车的单车事故可以减少34%，翻车事故可以减少71%，而对于SUV，防侧滑系统的效果更为显著，单车事故甚至能降低59%。

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