离合器为什么会打滑及解决方法？

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离合器打滑是一个常见的问题，它会影响汽车的正常行驶。要解决这个问题，首先需要了解离合器打滑的原因，然后采取相应的排除方法：

离合器打滑的原因主要包括离合器踏板无自由行程或自由行程过小、压盘弹簧过软或折断、摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污、离合器盖与飞轮连接螺栓松动、分离轴承套筒轴向移动不自如等。这些问题可能导致离合器无法正常工作，从而导致打滑。

如果怀疑离合器打滑，可以通过一些简单的方法进行判断和排除。例如，拉紧驻车制动器，将变速杆放在低速挡位，慢慢放松离合器踏板，同时逐渐增大加速踏板的力度。如果汽车不动而发动机继续运转，说明离合器可能打滑。此外，如果在变速杆放入挡内后，拉紧驻车制动器，并且用手摇柄能够摇动发动机，这也表明离合器可能存在问题。

在确认离合器打滑后，需要进行详细的检查和排除工作。首先检查离合器踏板的自由行程，如果不符合规定，需要进行调整。如果自由行程正常，则需要拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿是否有油污。如果离合器盖与飞轮之间有较多的调整垫片，可以酌情减少或拆除垫片。

如果经过上述检查和排除后离合器仍然打滑，需要进一步拆下离合器进行详细检查。首先检查摩擦片的状况，如果发现摩擦片硬化、过薄或铆钉外露，需要更换新的摩擦片并重新铆接。如果有油污，可以用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除。

如果摩擦片状况良好，则需要分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。如果发现弹簧折断或弹力过弱，需要更换新的弹簧。如果弹簧弹力稍有减弱，可以在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。

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