奥迪是前驱还是后驱

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奥迪旗下的大部分汽车主要采用前驱或四驱设计，而没有后驱版本。

例如，奥迪 A3 是一款紧凑型轿车，提供两厢和三厢版本，搭载 1.4 升或 2.0 升涡轮增压发动机，并配备 7 速双离合变速箱。

奥迪 A8 则是一款大型豪华轿车，搭载低功率和高功率版 3.0 升涡轮增压发动机，匹配 8 速自动变速箱。

作为德系豪华品牌，奥迪在中国市场已推出多款车型，包括奥迪 A3、A4L、A6L、Q2、Q3、Q5L 等。

尽管奥迪可以制造后驱车型，例如早期的 920 型号和如今的 R8 RWD 版本，但目前奥迪并未大规模生产后驱汽车。

奥迪选择前驱设计的原因有很多，一是作为前驱车的发明者，奥迪认为放弃后驱设计不会损害品牌形象；二是前驱车的制造成本相对较低；三是奥迪的 Quattro 四驱系统非常有名；四是与竞争对手如奔驰和宝马的后驱高端车型形成差异化竞争。

尽管奥迪主要使用前驱设计，但其发动机通常是纵向布置的。这种布置方式有助于实现车内前后重量的均衡分配，接近理想的 50:50 比例，从而提升操控性能并克服前驱车常见的转向不足问题。

纵置发动机也为复杂的悬架系统留出了更多空间，如双叉臂式和多连杆式悬架，提升了车辆的行驶稳定性和舒适性。

此外，纵置发动机设计还方便奥迪搭载其标志性的 Quattro 四驱系统，进一步增强了车辆的驾驶性能和安全性。

鉴于奥迪定位为高端品牌，某些车型需要搭载大排量发动机，纵置布置成为必然选择。

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