轿车的使用年限是多长

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轿车的使用年限是根据车辆用途不同而有所不同的。

根据《轿车报废年限规定》，非运营车辆取消了强制报废年限，改为行驶里程60万公里。从注册后第15年起，这些车辆每年需要进行两次检验。20年以上的车辆从第21年起需要每年进行四次检验。

如果未能通过检验，它们将被宣布报废。然而，运营使用的小型和微型非营运客车、大型非营运汽车和轮式专用机械车没有使用年限限制。

超过15年后，根据机动车的用途、安全技术和排放检验状况，国家将对符合报废标准的机动车实施强制报废。只要年检合格，这些车辆就可以继续上路行驶。

对于运营使用的轿车，例如出租车和网约车，其使用年限为8年。此外，虽然取消了使用年限，但并不代表任何车辆都能开60万公里。新政已经对车辆使用标准做出了更严格的规定：从注册后第15年起，私家车每年需要进行两次检验，20年以上的车辆从第21年起需要每年进行四次检验。

如果未能通过检验，它们将被宣布报废。年检还严格规定了老年车辆。在进行动力检验时，私家车的底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。如果未能通过，这些车辆也会被强制报废。

新标准同时提出，一个检测周期内达不到安全标准和环保标准的车辆将被强制报废。动力检测项目将取代现有的油耗项目，淘汰性能指标较差的车辆。在政策的压力下，为了达到60万公里的标志，车主需要在车辆的保养上投入更多的钱。因此，与其花大价钱保养旧车，时刻面临被强制报废的风险，不如主动申请报废，获得补贴，购买一辆新车，这也是国家支持的。

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