D-MAX 的动力性能怎么样？

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在D-MAX的动力性能方面，这款车表现得非常出色。油门响应迅速，轻点油门，速度即可快速超过1500转/分，动力输出平稳，加速过程中能明显感受到持续的动力跟进。

尽管2.5T发动机与澳洲版的3.0T发动机相比稍逊一筹，但对于国产皮卡来说，它的动力输出已经足够满足日常使用需求。特别是在0-100km/h的空载加速测试中，D-MAX仅需14.65秒，0-60km/h加速则仅需5.67秒。即便在载荷状态下，0-60km/h的加速时间也只有6.32秒。

在制动性能方面，D-MAX同样表现出色。无论空载还是满载，制动曲线都相当平稳，前悬架的支撑能力也非常出色，没有明显的“点头”现象。在空载状态下，从60-0km/h的制动距离仅为18.15米，而在400kg载荷的情况下，制动距离也仅为20.51米。

在油耗方面，D-MAX的表现同样令人满意。在拥堵和通畅路段各占50%的情况下，平均速度为32公里/小时，耗时3小时55分钟，行驶123公里，消耗柴油9.49升，百公里平均油耗仅为7.7升左右。

作为一款皮卡车型，D-MAX采用了非承载式车身结构，四驱系统为兼职4WD，中央差速器为带有扭矩放大齿轮的开式差速器，提供了卓越的越野能力。在山路驾驶中，接近角和离去角分别为25°和21°，最小离地间隙为205毫米，245毫米宽的轮胎抓地力非常出色。柴油机在爆胎扭矩输出方面表现出色，爬坡能力稳定。

此外，D-MAX在高速公路上的驾驶体验非常轻松，而在山区行驶时，其越野性能同样令人满意。2.5T涡轮增压发动机与5速自动手动变速箱的配合非常默契，动力输出在国内皮卡车型中处于较高水平。

总的来说，D-MAX的动力性能在多个方面都表现出色，无论是在城市道路、高速公路上，还是在复杂多变的越野环境中，它都能满足不同驾驶场景的需求。

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