发动机冷磨合的原理是什么

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发动机冷磨合的原理就是让发动机内部的机械零件从初始加工状态逐渐过渡到工作状态：

在这个过程中，零件表面会变得更加光滑，配合也会更紧密，从而避免在极端工况下出现过热和烧结的情况。

在汽车出厂前，发动机通常已经在专用机床上由电机带动进行了冷磨合，大约持续4小时。

现在经常提到的冷磨合，是指汽车刚启动时，发动机由电机带动，还处于“冷”状态下的磨合。

通常汽车零部件的大部分磨损都发生在冷磨合阶段，所以在这个阶段开车不能太猛，以免对发动机造成损害。

对于车主来说，汽车冷磨合期间要严格按照行车手册的说明操作。冷磨合期间，要特别注意不要给润滑系统、轮胎和刹车等增加负担。在特定公里数内，发动机的转速需要保持在一定范围内，以确保磨合效果。

冬季气温较低时，汽车零部件的冷磨合时间会更长，因此要适当增加冷磨合时间。

对于经过大修的发动机，因为没有经历出厂前的冷磨合，车主需要自己完成这一过程，以确保发动机能顺利进入工作状态。

新车接收时，如果发动机已经完成了出厂前的冷磨合，着车后等待约一分钟，让机油充分润滑各个零件，就可以正常上路行驶。

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