DSG 与传统变速器的区别是什么？

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DSG变速器与传统变速器之间存在着一些显著的区别：

传统变速器主要分为AT、CVT和手动变速器三种类型。AT变速器在换挡时，由于离合器由电脑控制，因此换挡过程中动力会有所中断。而CVT变速器通过钢带传动，动力传递较为平顺，但在急加速时可能会出现一定的迟滞。手动变速器则让驾驶者能够更好地掌控换挡时机，但需要踩离合器进行换挡，导致动力输出中断。

相比之下，DSG变速器具有独特的优势。它没有离合器踏板，而是使用了两组离合器来替代液力变矩器。其中一个离合器在行驶过程中始终保持接合状态以传递动力，另一个离合器则与下一档位相连。当需要换挡时，一个离合器脱开的瞬间，另一个离合器立即结合，从而实现0.03秒至0.04秒的快速换挡过程。这种设计使得扭矩几乎不会中断，从而保证了动力的连续输出。

此外，DSG变速器还分为干式和湿式两种类型。干式DSG变速器成本较低，且对油的需求较少；而湿式DSG变速器则具有更好的稳定性。DSG变速器基于手动变速器的设计，传导效率高，发动机功率损失相对较小，约为90%左右。

总的来说，DSG变速器结合了手动变速器的高效性和自动变速器的舒适性，为驾驶者提供了更加出色的驾驶体验。

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