丰田的车辆安全性如何

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丰田汽车的车辆安全性在业界享有盛誉，其车身结构采用了高强度钢材，确保了车辆在碰撞中的安全性能。

例如，汉兰达车型使用了双面镀锌钢板，车身抗石击涂胶和车身防护板覆盖率达到95.4%，大型冲压件的自产比例达到了90%，440Mpa以上高强度钢占比高达62%。此外，车辆的关键区域采用了440-1500Mpa的高强及超高强钢，整车焊点数量达到6000个，门环区域采用了日字结构设计，有效吸收和分散碰撞能量。

丰田车辆的主动安全配置也非常丰富，许多车型都配备了预碰撞安全系统。该系统通过传感器监测前方路况，提前警示并自动制动，有效降低碰撞风险。自适应巡航控制系统可以根据与前车的距离自动调速，保持安全间距，减轻驾驶疲劳。

车道偏离预警和车道保持辅助系统则帮助驾驶员保持车辆在正确车道内行驶。此外，一些车型还配备了盲点监测系统，监测车辆侧后方盲区，降低变道时的碰撞风险。

丰田的车辆还配备了安全气囊系统，包括卡罗拉和雷凌等10万级家用车在内的多款车型全系标配了8个安全气囊。此外，车辆还配备了EBD（电子制动力分配）、TCS（牵引力控制）和ESC（车身稳定控制）等系统，进一步提高车辆的安全性能。

TNGA架构实现了零部件的合理优化配置，确保车辆在发生碰撞时能够分散碰撞力，保证乘员舱不变形。例如，凯美瑞和亚洲龙等车型在实际碰撞测试中表现优异，几乎全优。

丰田还推出了“Toyota Safety Sense智能安全”系统，包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制系统和自动调节远光灯系统。铂智4X等新能源汽车更是实施了360度电池安全防护策略，有效降低了自燃风险。

丰田车身采用的世界独创的GOA技术，在安全碰撞测试中表现出色，成为全球首个通过欧洲五星级安全碰撞测试的品牌。

总而言之，从车身结构、主动安全配置、被动安全系统等多个方面来看，丰田车辆的安全性十分可靠。

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