碳纤维内饰是如何制作的？

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碳纤维内饰的制作主要包括以下几个步骤：

首先是拆车，这涉及到多种零件，例如中空板、CD 面板、加热按钮面板、烟灰缸和排挡盖板等。首先，拆卸 CD 面板时，需要使用工具撬开两侧并向上抬起。卸下 CD 板后，可以看到加热面板上方的螺丝，用专用螺丝批头拧动螺丝，然后向上抬起并向外拉，即可卸下加热面板。排挡盖板则可以直接硬掰，烟灰缸则需要先拿出小烟灰缸，卸下下方螺丝后向上抬起并向外拉，注意拔掉点烟器后方的插头。

接下来是打磨零件表面，使用 240 目砂纸打磨，用力不要太大，打磨到粗糙表面即可。

然后准备碳纤维布，将零件放置在碳纤维布上，确定用料后用美纹纸标记并防止碎屑乱飞。碳纤维布纤维细小，沾到皮肤会痒。

之后调配打底胶，胶和固化剂体积比例为 100:60，搅拌后放置四十分钟，因为马上刷胶会很稀，附着力差。最后戴上手套刷胶。

碳纤维内饰具有轻薄的特点，表面光泽度明显，比碳纤维纸效果好得多。碳纤维技术不仅能够使车身轻量化，还能增强车身强度，重量仅为普通钢材汽车的 1/5，硬度是钢材的 10 倍以上。采用碳纤维复合材料的汽车可减轻 60% 的车身重量。碳纤维内饰具有高档、耐高温、美观、持久等特点，而且在高温下不会散发气味。碳纤维布强度大，承受十倍拉扯限度，重量约为钢材的五分之一，全车使用可大大降低内饰重量，耐腐蚀性强，一般十年内不会破损。

碳纤维内饰件的成型工艺主要包括 RTM，需要的设备主要有真空泵、注射机、压力表等，辅助原料有碳纤维、树脂、注胶管等。目前碳纤维工艺包括密封件、水转印、碳纤维包埋和真空导入等，碳纤维包埋是不错的选择。

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