红旗汽车的早期发展受到了哪些因素的影响？

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红旗汽车的早期发展受到了多种因素的影响：

在那个中国汽车工业基本空白的年代，一汽决定研发高级轿车，以展示自主创新能力和提升工业水平，这是红旗诞生的重要背景。

1958年5月，国产第一辆名为东风的小轿车研制成功，这为红旗的出现奠定了基础。同年8月，一汽以克莱斯勒·帝国轿车为蓝本，手工打造出红旗CA72，这是中国真正意义上的第一款轿车。在1958年国庆庆典上，红旗CA72首次亮相，并被规定为首长专用车和外事礼宾车，树立了“官车”形象。

技术条件是早期发展中的一个关键因素。当时一汽缺乏轿车生产的成熟技术和经验，只能通过仿造和适当改造来推进研发。例如，一汽将法国Simca Vedetee和奔驰190发动机拆散逐个零件测量仿造，以此来提升技术水平。

政策支持对红旗的发展同样至关重要。国务院第一机械工业部下达生产轿车的任务，促使一汽积极投入研发。领导人对红旗的期望也给予了极大的鼓励，主席的“什么时候能坐上我们自己造的小轿车”的话语，让一汽人充满干劲。

在车型研发方面，一汽不断优化升级。1965年，在CA72基础上推出了更加豪华的CA770轿车，后续很多车型都由此升级而来。然而，60年代特殊时期，红旗轿车的研发和生产受到了严重影响，科研和生产力量被削弱，研发进度放缓。尽管如此，一汽仍努力推出改进款车型，如1972年的红旗CA773轿车。

总的来说，红旗汽车的早期发展在艰难中前行，凭借各方努力，逐步成长为国内知名的汽车品牌。

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