液压制动系统排气顺序是怎样的

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液压制动系统的排气顺序通常是右后轮、左后轮、右前轮、左前轮。为确保制动系统正常工作，必须将系统内的空气排出：

首先，需要确保储液罐中的制动液液位处于MAX液位线处。接下来，启动发动机，反复踩下制动踏板，将踏板踩到底并施加稳定的压力。

然后，对于每个车轮的排气操作，将透明塑料管的一端连接到排气螺塞上，另一端插入干净的容器中，拧松排气螺塞，可以看到制动液夹杂着气泡从塑料管中流出，随即拧紧排气螺栓，再反复踩制动踏板。例如，对于右后轮，重复以上排气过程，直到排出的制动液中不再出现气泡为止。

按照同样的方法，依次对左后轮、右前轮、左前轮进行排气操作。在排气过程中，必须始终补充相同的制动液，制动液液位不能低于刻度上的最低液位。

如果使用专用工具放气，需要按照规定顺序打开放气螺钉，排出制动钳和制动轮缸中的气体，并用专用容器盛放排出的制动液。

如果采用人工放气方法，将一根软管的一端连接到放气螺钉上，另一端插入容器中。一个人用力迅速踩下并缓慢放松制动踏板，反复数次，然后踩下制动踏板并保持一定高度不动，另一个人拧松放气螺钉，管路中的空气随制动液顺着胶管排出制动系统。排出空气后，将放气螺钉拧紧，重复上述步骤多次，直到容器中的制动液中无气泡为止。最后取下胶管，套上防尘罩，并观察储液罐制动液面高度，必要时添加制动液。

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