为什么宝马坚持用双球节悬挂

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宝马一直坚持使用双球节悬挂，这到底是为什么呢？今天就让我们来一探究竟。

说到宝马的操控性，很多人都会赞不绝口。但是，如果问你宝马的操控性好在哪里，你可能就说不上来了。其实，悬架是展现操控性的关键因素之一。那么，什么样的悬架才能称得上是有着操控灵魂的呢？

这就需要提到宝马悬架的操控灵魂——基于麦弗逊悬架的双球节设计。

麦弗逊悬架是市场上主流的悬架之一，而双叉臂悬架则是其主要的竞争对手。两者之间的主要区别在于，双叉臂悬架相比麦弗逊悬架多了一个A字形上控制臂。这让双叉臂悬架存在天然的优势，上下两个叉臂分担了吸收横向力的任务，中间的减震支柱只肩负承载车身重量。

而宝马的双球节设计则是将麦弗逊悬架的A字形下控制臂一切为二，由原来的一个支点变为两个支点。这样的设计可以让连杆分别处理横向运动和纵向运动，轮胎的灵活度更高，极端情况下与地面的接触更充分，实现激烈驾驶下的车身动态稳定性。

这就是宝马操控好的核心秘诀之一。通过双球节设计，宝马的悬挂系统可以实现最大程度的自由活动，从而实现更好的操控性能。如果你想要一辆操控性能出色的汽车，那么宝马绝对是一个值得考虑的选择。

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