国产皮卡的动力表现怎样？

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国产皮卡的动力表现相当出色！

就汽油发动机而言，像长城的 3.0T V6 发动机，最大功率达 264 千瓦，峰值扭矩 500 牛·米，堪称国产汽油发动机的巅峰。

除此之外，长安的蓝鲸 2.0T、上汽大通的 20A4E等发动机也表现优异，功率和扭矩参数突出，大大增强了皮卡的载重和牵引能力。

长城山海炮搭载的 3.0T V6 发动机扭矩平台宽泛，低速扭矩优秀，延展性良好，开起来非常流畅。

江铃福特 2.3T 发动机也表现出色，广泛应用在多个皮卡车型上，不同调校的动力表现出色，加速迅猛。

长安蓝鲸 2.0T 发动机广泛应用于乘用车，可靠性有保障，改进后用在皮卡上，扭矩平台宽广，动力体验出色。

上汽大通 2.0T 发动机在同排量汽油皮卡中马力最大。

此外，沈阳航天三菱生产的 2.4T 的 4K22 发动机，升级国六后功率和扭矩都有所提升。

还有像航天三菱 4K31 动力、五菱柳机 2.0L 自然吸气发动机、东安 2.0T 动力等，也逐渐被应用。

国产汽油皮卡主要以 2.0L 和 2.4L 为主，动力整体提升明显。小排量的车型面向工具市场，油耗低，价格也亲民。

随着皮卡从传统工具车向多功能车型转变，发动机技术不断发展，例如双增压技术、米勒循环、48V 轻混系统等先进技术的应用，不仅提升了动力，还提高了燃油经济性。

国六 B 阶段，汽油发动机中扭矩大的有长城山海炮的 GW6Z30 发动机、福特 Ranger 的 EcoBoost®发动机、敢探者的 JX4G23A6L 高功能发动机等。

总的来说，国产皮卡的动力表现越来越强，能够满足消费者多样化的需求。

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