如何判断汽车空调故障的严重程度？

最佳答案

判断汽车空调故障的严重程度可以从多个方面进行观察和检查。以下是具体的方法：

首先，检查空调制冷系统。如果手摸空调高低压管温度正常，但车内不凉，要检查空调温度调节系统，比如暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀位置是否正确。这种情况可能需要调整开关拉线或重新设定水阀位置。

其次，如果压缩机频繁通断，摸空调管高压管很热、低压管不凉，发动机不能长时间高速运转，要检查冷凝器和水箱是否堵塞。若无堵塞现象，查看冷媒观察窗，如果能看到液体流动但无气泡，可能是冷媒加注过多，需要重新抽空加注。

再者，若高压管温度低、低压管温度高，说明压缩机无法有效循环冷媒，需更换压缩机。这通常意味着压缩机内部存在问题，需要进行维修或更换。

另外，如果汽车电脑烧穿，启动空调制冷系统后，两个电子扇运转但空调泵不吸，可能是汽车电脑损坏，需修理。这种情况下，可能需要专业的技术人员对汽车电脑进行诊断和维修。

当空调压力表检测到低压高于正常值、高压低于正常值时，通常表示空调泵磨损，功率下降，可能需要更换压缩机。这种现象需要通过专业设备进行检测和维修。

若系统高低压高于正常值，可能是系统中有空气或制冷剂添加过多，需再次抽真空并加入适量制冷剂，也可能是散热不好，比如散热片堵塞、脏污，冷却风扇速度不够。这种情况需要清洗散热器或调整风扇速度。

空调系统工作时，压力表指针一直抖动，说明系统中有水分，需重新抽真空至少 15 分钟，必要时更换干燥瓶。这通常表示系统中存在水分问题，需要进行抽真空处理。

高低压低时，可能是系统堵塞。这种情况需要对空调系统进行彻底的检查，找出堵塞的位置并进行清理或更换。

对于不制冷的故障，原因可能是制冷系统故障，比如无制冷剂、储液干燥器脏污堵塞、膨胀阀进口滤网脏堵、膨胀阀阀门不能打开、压缩机进排气阀片损坏、制冷管路破裂等。这些情况需要查找泄漏原因、更换部件、检修管路等。

控制系统电路故障，比如电磁离合器线圈搭铁不良、电路熔断器烧断、控制开关失效、鼓风机不转等，要检查电路、更换部件。这些故障通常需要检查电路连接是否正常，并进行必要的更换。

调控系统故障，比如热水阀不能关闭、空气混合门位置不当，要检修或更换相关器件、调整位置。这种情况需要检查相关部件的工作状态，并进行必要的调整或更换。

机械系统故障，比如压缩机驱动带松弛或折断、压缩机机件损坏卡死，要检查调整驱动带或更换压缩机。这种故障通常需要检查压缩机的运行状态，并进行必要的调整或更换。

对于空调左侧出热风右侧出冷风，要检查风门、暖风水阀，对于全自动空调还要考虑空调控制模块。这种情况需要检查风门的位置和水阀的状态，并对全自动空调的控制模块进行检查。

蒸发箱结冰、空调管结冰或结霜，要检查排水孔、蒸发箱温度传感器，重新加注制冷剂，清洗空调管路，还要考虑空调控制系统的影响。这种现象通常需要清洗空调管路，并检查温度传感器的工作状态。

间歇性不制冷、制冷效果差，要判断制冷剂是否足量，观察散热风扇工作情况。这种情况需要检查制冷剂的存量，并观察散热风扇的工作状态。

最佳答案