变速箱有哪几种简称什么

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变速箱有多种类型，每种都有其特定的简称：

1. 手动变速箱（MT）：需要手动拨动变速杆来改变齿轮啮合位置，实现变速。其优点在于结构简单、成本低、有驾驶乐趣，而缺点则是操作繁琐，特别是在城市拥堵路段驾驶时易感到疲倦，换挡过程中有明显的顿挫感。

2. 自动变速箱（AT）：由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，可以根据路面状况自动变速。这种变速箱的优点在于操作容易，能减轻驾驶者的疲劳，而缺点则是传动效率不高，油耗较高，动力响应迟钝，且成本较高。

3. 手自一体变速箱：结合了手动和自动的变速装置，可以提高燃油效率并增加驾驶乐趣。其优点在于比自动挡更省油，同时又具有驾驶乐趣，而缺点是维修成本较高。

4. 机械式自动变速箱（AMT）：在传统手动挡基础上改进，适合大、中巴车及载重车。其优点在于动力传输直接、省油、成本低，而缺点是换挡过程中有较大的顿挫感。

5. 无级变速箱（CVT）：没有明确的挡位区分，能使动力输出持续流畅。其优点在于换挡平顺，油耗表现不错，而缺点是加速感略差，能承受的扭矩偏小，动力响应较慢。

6. 双离合变速箱（DCT）：有两组离合器，能降低油耗，动力输出不间断。其优点在于换挡顺畅，节油，技术先进，而缺点是结构复杂，保养开销高，可能出现过热和性能衰减。

总的来说，不同的变速箱各有特点，您可以根据自己的需求和驾驶习惯来选择适合自己的变速箱。

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