保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

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保时捷Carrera GT的魅力源于其独特的机械之美，这款传奇跑车装配了一台6速手动变速器，堪称驾驶者与动力的完美交融。

它并非简单的一声“卡雷拉GT”，而是这个名字中蕴含着深厚的历史和激情。这款经典车型在2006年5月6日宣告停产，仅生产了1270辆，每一辆都是速度与艺术的结晶。

2004款的保时捷卡雷拉GT-5.7L标准版，凭借其645万元的官方指导价，成为了那个时代的瑰宝。它的车身线条流畅，2门2座的硬顶设计，不仅展示了跑车的精髓，还符合当时的环保标准——国四排放。

在尺寸上，保时捷Carrera GT的车身尺寸为4613mm*1921mm*1166mm，无论是外观还是内部空间，都精心打磨，力求完美。手动变速器（MT）作为它的标志之一，代表了精湛的工艺和对驾驶体验的极致追求。

手动挡虽然最早起源于5挡设计，但随着技术的革新，保时捷将其提升至6速，进一步提升了驾驶的乐趣和效率。

尽管理论上，更多的挡位意味着更好的性能，但实际表现还取决于制造商对变速箱换挡逻辑的精妙调整。对于保时捷Carrera GT来说，这台6速手动变速器是其性能和艺术性完美结合的关键组成部分。

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