别克商务车优惠后的价格与竞品相比如何

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别克商务车优惠后的价格与竞品相比，展现出独特的竞争优势：

别克 GL8 陆尊 PHEV 车型起售价格为 35.99 万元，相较于腾势 D9 DM-i 和传祺 E9 等车型，价格略高。不过，别克提供了丰富的优惠政策，如针对 GL8 陆上公务舱车型的限时优惠，最低可至 19.79 万元，官降 3.5 万元。例如，陆上公务舱豪华型的指导价为 25.89 万元，终端优惠 2 万元左右，裸车价为 23 万多，通过贷款购买还可进一步谈判价格。别克 GL8 覆盖 23 万至 69 万的价格区间，热销车型包括陆上公务舱和 ES 陆尊系列。

以别克 GL8 2023 款陆上公务舱 尊贵型与本田奥德赛 2024 款 2.0L e:HEV 锐·耀享版为例，两者终端优惠后的落地价都在 31 万元以内。别克 GL8 陆尊 PHEV 虽然起步价较高，但拥有总计超过 9 万元的政策权益。

前 5000 位小订转大定成功的车主可享受价值最高 3 万元的豪华配置升级升舱礼、3 万元左右的购置税减免、5000 元的保险抵用金以及 500 元的 5 万别克汇积分。此外，老车主还有 3 万元的专属置换补贴，新车主可以将这 3 万元权益挪到下次置换使用。其他车型的老车主置换则有 1.5 万元的补贴。

从外观上看，别克 GL8 设计个性，大尺寸进气格栅采用了撞色设计，显得非常时尚；而本田奥德赛则更偏向于传统的家庭风格。内饰方面，别克 GL8 采用深浅撞色设计，营造出温馨的商务氛围；本田奥德赛则以深色为主，中控台简洁明了，整体档次感更高。

空间方面，本田奥德赛的座椅灵活性更强，而别克 GL8 的综合空间表现更佳。智能科技方面，别克 GL8 配备了更大的触控屏和更多的辅助功能，而本田奥德赛在控制范围和主动安全系统上更具优势。机械硬件方面，别克 GL8 的动力持续性和后程爆发力更出色，而本田奥德赛则在油耗和起步响应方面表现更佳。

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