CRV 机油增多的原因是什么

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CRV机油增多的原因主要包括以下几点：

首先，缸套水封损坏或者缸套、缸盖有砂眼或裂纹，这些问题会导致未燃烧的燃油进入油底槽。

其次，冷却液内漏或燃油燃烧不完全。例如，用户如果将低标号汽油更换成高标号汽油，可能会导致燃烧滞后和不完全燃烧。此外，ECU在寒冷地区早晨启车或短途行驶时，为了使车辆尽快启动，会控制油轨输出更多汽油，这也可能导致机油增多。

另外，如今普及的缸内直喷技术，如果高压油泵的密封圈损坏或者泄漏，会导致汽油混入机油，从而引起机油增多。同样，如果喷油嘴密封不良，汽油会从燃烧室进入曲轴箱，导致机油增多。

此外，使用质量差或粘度等级不符合要求的机油也会导致机油增多。机油质量等级低会加剧磨损，而机油粘度过低或过高则会导致发动机润滑不良，活塞环和气缸壁磨损加剧，密封性能下降，进而导致机油增多。

再者，活塞环与气缸壁之间的配合间隙过大，或者活塞环安装不当或密封不良，都会导致气缸壁机油进入燃烧室燃烧。

此外，如果添加机油量过多，当机油升至中线以上，由于机油压力高，发动机润滑中经过飞溅润滑的部分会过多进入燃烧室燃烧。

另外，如果机油中混入了汽油，或者发动机高压油泵损坏，都会导致机油增多乳化。

最后，燃油燃烧不完全或冷却液内漏也会导致机油增多。燃油燃烧不完全会导致机油稀释，冷却液内漏则会导致机油乳化。

用户使用和保养不当，或者零部件损坏，例如空气滤芯堵塞、燃油质量不佳、火花塞故障、气缸垫冲坏等，也会导致机油增多。因此，要严格按使用说明书要求保养，及时消除隐患。注意使用高质量燃油和零部件，车主应定期检查空气滤芯、火花塞、气缸垫等部件并及时更换，保障发动机正常运转。

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