定点停车与坡道起步的难点在哪里？

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定点停车与坡道起步确实存在不少难点：

首先直线行驶是一项挑战，需确保车身右侧距离黄线30厘米以内。这需要以极低的速度行驶，并且兼顾前方视野与右侧后视镜，以判断车身是否与黄线平行。这个过程确实较为繁琐。

其次，准确的停车时机也是一大难点。如果车辆没有保持直线行驶，停车位置会受到影响。根据驾驶员视角，当右雨刷器某点与标杆重合时，踩刹车可以实现精准停车。或者可以利用右侧路面桩杆、右侧喷水嘴和驾驶员视线形成一条直线作为参照，确保车头保险杠不超出黄线50厘米范围。

在坡道起步过程中，熄火是一个常见问题。通常是因为抬离合器的速度过快。为避免熄火，需逐步抬离合器，当车身开始抖动时，逐渐松开脚刹。如果车辆未启动，可以先拉手刹，然后缓慢抬起离合器至半联动状态，同时松开刹车并轻踩油门。这样可以确保发动机提供足够的扭力，避免车辆溜车或熄火。

此外，上坡时保持车身直线行驶也至关重要。在坡道启动前，确保车身与右侧边线平行。在坡道行驶过程中，需密切观察车轮与边线的关系，保持方向盘稳定。

要实现精准停车，可以利用斜视停车线的方法，因为人眼的视觉误差可能会影响停车精度。同时，考试时需在陡坡停车后30秒内完成起步，否则将被视为不及格。

解决离合器问题需要长时间的练习，熟悉车辆的离合器半联动状态。通过不断的练习，可以提高坡道起步的成功率。

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