磨合期油耗为什么比正常行驶时高？

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新车在磨合期时，车主可能会发现油耗比正常行驶时高，原因主要集中在零部件工作状态、轮胎胎压、驾驶习惯以及车辆负载等方面：

首先，新车各个零部件较为紧，没有达到最佳工作状态。因此，发动机需要更多的动力来克服这种阻力，从而导致油耗增加。此外，新车零件之间的摩擦阻力较大，尤其是发动机内部还未形成氧化膜，这也会让油耗偏高。

其次，轮胎胎压不正常也会导致油耗高。胎压过高或过低都不利于安全行车，且胎压过低会增加轮胎与地面接触面积，使汽车行驶更加费力，从而增加油耗。

再者，频繁变换车道、过度使用刹车以及发动机和节气门内的积碳也会增加油耗。这些不良行为都会造成发动机负荷增大，增加油耗。

另外，车辆负载过多，如在车内放置过多物品，会增加车辆的重量，需要更多的动力才能行驶，从而导致油耗上升。

最后，不良的驾驶习惯，如大脚轰油门、频繁踩刹车、急加速等，也会导致油耗升高。正确的驾驶习惯包括轻踩油门、起步慢一点、控制好车距，避免急刹车和急加速。

为解决磨合期油耗高的问题，车主应养成定期检查新车胎压的习惯，保证胎压正常。在磨合期，避免频繁变换车道和过度使用刹车，同时注意清理车内不必要的物品，减轻车辆负载。此外，要养成良好的驾驶习惯，轻踩油门，起步慢一点，控制好车距，避免急刹车和急加速。

新车在磨合期内不需要使用磨合油，厂家加的初装油含有磨合剂，适合在磨合期使用，首保时更换新机油即可。只要注意以上这些方面，就能在一定程度上降低新车磨合期的油耗。

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