客车空调如何进行日常维护？

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客车空调的日常维护工作主要包括以下几个方面：

首先检查空调启动时发动机怠速是否正常，这应表现为平稳运行，怠速应在750至850rpm/min范围内。同时，每两周要检查一次空调皮带，确保其无松动、龟裂或打滑现象。对于空调滤尘网，公交车需要每周清洗1至2次，客运旅游车每周1次，在空调停用季节则每月清洗一次。对于粉尘较大的地区，清洗间隔时间可以缩短，清洗方法是将滤尘网放入清水中洗净，甩干后重新装上。新车在第一个月内每周需检查一次压缩机油量及轴封，之后每月检查不少于两次，停机状态下油面不应低于3/4，启动时则应可见油面。

其次，要注意空调系统部件的维修。如果冷凝器或蒸发器出现弯曲或破裂的情况，可以使用厚木板压平，对于破裂处可进行焊接。散热管道破裂时，可去掉部分散热片后焊接。微漏点可用粘接剂堵漏，若膨胀阀被污物堵塞，可用高压空气吹通，若无效则需要拆卸清理。对于因动力膜失压导致制冷剂泄漏的情况，需要修补和加注制冷剂。

使用过程中，也有不少注意事项。在发动机熄火前，要先关闭空调，否则会导致离合器早期磨损。当空调工作模式设为制冷或AUTO时，新风工作模式建议设为AUTO。在运行时或停机后，严禁触摸传动件和高温零部件，遇到故障报警时应立即关闭电源开关。在制冷过程中，需要关闭门窗，但不应将所有出风口全部关闭，至少应保持1/3开启。确保冷冻油、干燥过滤器有效。在空调停用季节，严禁撤除压缩机、发电机各传动皮带。

换季保养也非常重要。启用前需清洁或消杀回风口滤网，进行全面检查空调系统，运行后每月保养一次。在散热系统方面，关闭冬季加热循环管路，打开散热舱门，每月用高压气枪清洁中冷器和水箱。同时要检查并清洁空滤，每行驶2000公里需清洁一次，反复吹洗5次后更换新滤芯。同时，也要检查橡胶件和塑料件的老化情况。

在日常细节方面，还应定期清洁冷凝器，以防止散热不良。要定期检查空调滤芯的干净程度并进行清洗或更换。在春秋或冬季，每半个月启动空调压缩机5至10分钟，环境温度要高于4℃。还要经常检查各部件的连接情况，注意管路接头、螺栓等是否松动，以及胶管是否出现老化等问题。

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