比亚迪对于吉利高管回应有何反应？

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针对吉利高管的回应，比亚迪主要在价格战和车辆技术方面做出了积极回应：

在价格方面，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞指出，随着原材料价格的大幅下降，车企的原材料成本也有所降低。然而，产品定价并未体现这一变化，这被视为对消费者不道德的行为。过去，由于补贴退坡和电池原材料价格上涨，车企不得不上调售价。

但如今情况已经改变，电池级碳酸锂价格从最高60万元/吨下降到约10万元/吨，降幅超过80%。因此，产品价格应当相应下调。比亚迪率先更换了车载启动电池材料，将插电混动汽车的铅酸电池更换为12V磷酸铁锂启动电池，这增加了整车制造成本，但比亚迪始终对消费者负责，不会偷工减料。李云飞呼吁，价格竞争需要量力而行，需要健康良性竞争。

对于吉利高管指责秦L低油耗有“猫腻”，比亚迪高管杨冬生回应称，NEDC工况的平均时速更接近消费者实际用车情况，比WLTC工况更科学、更接地气。比亚迪认为，价格战要能跟就跟，不能跟就过，需要推出新产品。市场竞争的根本在于技术竞争，只有具备好技术、好价格、好产品，才能真正让消费者受益，赢得市场。

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