高速120后油门踏板震动是什么原因

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在高速行驶过程中，当车速达到120公里/小时时，如果油门踏板出现震动，这通常是由车辆共振引起的。

要解决这个问题，可以尝试以下几个步骤：

首先，确保全车轮胎气压稳定在标准范围内，这是保证车辆行驶平稳的基础。

其次，检查轮胎和钢圈的失圆量、偏摆量。如果发现有失圆的轮胎，可以将其高点进行90度位置调整后重新安装，并进行路试检验。

还可以使用检具测量轮胎总成的失圆量。这种检具相对简单，可以自制。

此外，量取各轮胎的失圆量，并直接记录在轮胎示意图上，方便查看和管理。

最后，使用扭力扳手检测全车轮胎螺栓，确保拧紧力矩适当。

如果上述方法都未能解决问题，建议去专业的汽车维修店进行进一步的检查和维修。

除了车辆共振，油门踏板震动还可能由其他原因引起，如发动机缺缸问题。这可能是由于火花塞故障、点火模块故障或汽油品质不佳等原因导致的。当一个或多个缸不工作时，发动机抖动会更加明显，进而传递到油门踏板上。

此外，发动机节气门过脏也会导致发动机抖动，因此需要检查并清洗发动机节气门。

另一个可能的原因是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化，这些橡胶件原本可以吸收发动机工作时的抖动，但一旦老化，抖动就会传递到油门踏板上。

综上所述，针对高速行驶时油门踏板的震动问题，需要综合考虑车辆共振、发动机缺缸、节气门过脏以及橡胶件老化等多方面因素。

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