地盘异响是什么现象？

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地盘异响是由多种原因引起的，包括发动机支架松动或损坏、转向系统故障、制动系统故障、轮毂轴承故障等：

其中，发动机支架松动或损坏会导致起步时底盘出现异响，转向系统故障则会在转动方向盘时引起底盘异响。在行驶过程中，如果底盘在平整路面上出现异响，通常与制动系统故障有关。

除了上述原因，还有其他一些可能造成底盘异响的因素，如底盘衬套老化、橡胶部件老化等。当底盘衬套老化时，部件之间的旷量会变大，经过颠簸路面时就会产生异响。更换新的底盘衬套可以解决问题，但必须使用正品原厂配件。

除了制动系统故障，路况良好时行驶过程中出现底盘异响可能与部件松动、磨损或制动鼓失圆、制动盘不平等因素有关。共振问题也可能引起噪音，例如发动机护罩和底盘之间的共振。起步时出现的异响往往与悬挂系统故障有关，这可能是由于发动机支架出现问题。

当方向盘转动时底盘异响，通常与方向和悬挂系统的故障有关。换挡时底盘异响可能是变速器内部齿轮磨损或缺油所致，建议先检查润滑油，若无外部故障，则需要拆箱检查。排气管异响可能由破裂或漏气引起，也可能是三元催化器损坏或堵塞所致。

平衡杆橡胶套出现问题会导致车辆在经过不平整路面时底盘异响。过减速带时底盘咯吱咯吱响，常见原因是下摆臂胶套和平衡杆胶套老化开裂，需要更换胶套或总成。遇到细碎颠簸时出现金属撞击声，多数是因为平衡杆小连杆球头松旷，只能更换球头总成。

转弯时方向盘转动有节奏的咯咯咯声，通常是麦弗逊悬挂减震器上方平面轴承老化所致，更换平面轴承可以解决问题。在坑洼不平的路面上行驶时出现咯吱咯吱声，可能是减震器筒芯松旷，更换减震筒可以解决问题。

当车辆经过大坑时，车身“咚”一声且上下浮动较大，这是由于减震阻尼器失效导致的，需要更换减震器。行驶中有轰轰轰的噪音且随车速变化，可能是车轮轴承损坏，应更换轴承。转动方向盘时出现明显的金属摩擦声，可能是外球笼损坏。

踩刹车时底盘异响，连续尖锐声通常表示制动片磨损，而“哐当”声则需检查制动系统零件是否松动。过减速带时的异响可能是零部件相互影响或螺栓螺母问题，更换或加固即可。换挡时的异响可能是变速器内部问题。

行驶过程中出现的异响可能是轴承损坏或胎噪。螺栓松动时会听到细微的金属敲击声，行驶在烂路上时更为严重，检查底盘螺栓并拧紧即可解决问题。衬套部件老化，例如下摆臂球头等老化破裂也会引起异响，检查并更换即可。

旷量、间隙过大，例如转向横拉杆球头等，还有轮胎轴承故障也会引起异响，检查并更换相应部件可以解决。刹车系统故障，例如刹车片过薄等也会导致异响，检查并清理或更换部件即可解决问题。

悬挂系统故障，例如减震器和连杆衬套老化，会导致出现金属撞击声，损坏后需要更换。盘式制动器异响，零件损坏或变形也会产生响声，可以到维修站进行修理。前轮减振器异响，按住车辆前部回弹时会响，用力越大响声越大，这可能是减振器漏油损坏，需要维修或更换。

传动轴万向节异响，转弯或急加速时会响，低速时也可能出现响声，涂润滑脂或维修可以解决问题。

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