外置胎压监测存在哪些不足？

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外置胎压监测系统的首要挑战在于它无法通过制造商的严格测试标准。这类系统的核心在于安装在气门嘴处的传感器，它们的设计使其只能间接获取轮胎外部的数据，无法直接深入到轮胎内部。这就意味着外置胎压监测的传感器易受到盗窃的风险，影响了系统的安全性和可靠性。

然而，尽管存在这些缺陷，外置系统在保障行车安全方面仍然发挥着作用。通过监测轮胎的运行状况，它们将数据传递到胎压指示灯上，一旦出现异常，指示灯会亮起，提醒驾驶员及时检查轮胎状态。当然，如果检查结果正常，驾驶员可以手动复位系统，继续行驶。

在选择上，汽车的胎压监测系统通常分为两种类型：间接式和直接式。间接式系统依赖于轮胎转速变化来推断胎压，而直接式则能直接测量胎压，更为精确。尽管外置系统成本相对较低，考虑到其潜在的缺陷和内置系统的优越性，许多车主倾向于选择内置胎压监测系统，以确保行驶过程中的最佳性能和安全性。

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