凯迪拉克怎么样

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一、品牌等级

凯迪拉克虽然在国内也被定义为豪华汽车品牌之一，但与宝马、奔驰等一线豪华品牌在汽车产品的普及度上还有一定的差距。凯迪拉克大概属于二线豪华品牌水平。

2. 外观和内饰设计

凯迪拉克的外观和内饰设计大多偏向于成熟的绅士风格，可能非常适合商务人士。但对于年轻人来说，外观和内饰设计过于死板。毕竟年轻人还是比较喜欢有运动个性和科技感的设计风格。因此，凯迪拉克在需求多元化的情况下，依然难以尽善尽美。

3. 型号

在国内市场，凯迪拉克多以中大型SUV为主，轿车车型选择较少。因此，凯迪拉克还需要对车型进行改进，才能让用户在购车时有更多的选择。虽然车型数量不是重要因素，但车的质量才是硬道理。在国内消费者货比三家的消费观念下，车型少了就很难有竞争力。

4. 汽车配置

凯迪拉克的汽车配置总体不错，但与一线豪车品牌相比还是有差距。简单来说，凯迪拉克的车配置比起顶配不足，比底配还多。

5、车内空间

凯迪拉克的车内空间并不算大，后排乘坐空间的舒适度也不是很高。如果作为家庭用车，凯迪拉克在保证车内乘坐舒适性的同时，还需要增加空间。

6. 燃油经济性

作为一款美系车，人们对它的评价大多是在油耗方面差强人意。再加上当前油价压力，凯迪拉克仍需尽快提升油耗技术。虽然有改进油耗技术的计划，但还需要时间等待。

7. 变速箱响应令人沮丧

有凯迪拉克车主表示，虽然凯迪拉克在动力性能指标方面的表现还不错，但其变速箱的小毛病也很让人恼火，非常影响换挡体验。凯迪拉克期待在后期用它更好的操控性。

8、发动机漏油

不少凯迪拉克车主也反映，凯迪拉克部分车型出现漏油现象，凯迪拉克日后也对其相关车型进行了专业处理。

九、保鲜率

作为一个二线豪车品牌，凯迪拉克的保值率显然没有一线豪车高。保值率是用户后期买卖汽车的重要因素，保值率低也说明汽车在过户过程中的经济损失比较大。

10、线下门店

凯迪拉克线下门店的知名度

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