汽车用汽油国家标准是什么？

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车用汽油的国家标准包括国一、国二、国三、国四、国五和国六等不同阶段。

以国六为例，它代表了国家对汽车尾气排放制定的最高标准。国六的排放标准相较于国五严格了50%以上。自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。同样，在中国销售的汽油和柴油也必须满足国六的燃油标准。

国六标准自2020年实施以来，分为两个阶段：

第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。

第二阶段，自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准。

国六A阶段的限值略高于欧洲第六阶段的排放标准，但比美国Tier3排放标准宽松；而国六B阶段的限值则基本等同于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值。可以说，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

此外，我国从2019年1月起开始实施国六汽、柴油标准，这意味着从2019年1月1日起，我国正式进入了国六燃油时代。

国六汽油具备以下特点：

1、加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六A阶段18%、国六B阶段15%；

2、加严芳烃含量限值，由40%降至35%；

3、加严苯含量限值，由1%降至0.8%，这一标准严于欧盟的1%；

4、加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120度降至110度。

国六柴油具备以下特点：

1、加严多环芳烃的含量限值，由11%降至7%、下降了36%，这一标准严于欧盟的8%；

2、新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；

3、调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提高到60℃。

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