在市场竞争中，极氪 001 作为轿跑或 SUV 的竞争力如何？

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极氪 001 作为轿跑或 SUV，在市场竞争中具有很强的竞争力：

首先，它在外观设计方面独具特色，延续了猎装轿跑风格，拥有短前悬长轴距，车身比例协调，撞色设计新颖，并采用了隐藏式车门把手和无框车门，彰显高级感。然而，车身宽度较大，这在狭窄路段驾驶时可能会带来一定的压力。

内饰方面，极氪 001 采用了极简主义的设计理念，配备了高通第 4 代骁龙汽车数字座舱平台、ZEEKR 001 OS 6.0 系统和纳米技术 LV 分区调光天幕等高科技配置。座椅全系标配 Napa 真皮，并具备加热、通风、记忆和按摩等功能。不过，车门储物格较小，车机系统偶尔会出现 BUG。

在动力方面，极氪 001 表现极为出色，最大功率达到 580 kW，最大扭矩为 810 N·m，零百加速仅需 3.8 秒。然而，车身质量较大，对电耗有一定影响。续航里程方面，极氪 001 的综合续航里程可达 450 公里左右，但会根据驾驶模式的不同而有所变化。

智能系统方面，极氪 001 具备高速点到点导航辅助功能，但在语音交互方面存在一定的识别问题和反应迟缓现象。充电方面，极氪 001 支持快充，车尾充电接口设计便利。

底盘方面，极氪 001 的底盘扎实且富有韧性，驾驶质感出色，同时具备优秀的隔音效果和舒适的转向手感。在空间方面，极氪 001 的驾驶位和副驾驶位宽敞，后备箱空间大且灵活。

极氪 001 的外观线条流畅，具有较高的辨识度，内饰简洁且豪华，音响效果出色。此外，极氪 001 的销量表现也非常出色，交付不到三年，累计销量已超过 16 万台，连续两年成为市场上最畅销的中国高端纯电车型之一。

在产品更新迭代中，极氪 001 全系搭载了 001 FR 同款全栈 800V 高压系统，采用 001 FR 同源电驱技术，电机功率提升，双电机车型的零百加速仅需 3.3 秒，充电速度也有所提升。动力电池方面，极氪 001 采用了全新的 95kwh 神行电池，支持 5C 超充，同时提供 100kwh 麒麟电池。极充 V3 单枪峰值功率高达 800 kW，成为全球第一，超快充布局行业领先。入门版 WE 100 度后驱版的续航里程可达 750km。此外，极氪还推出了行业第一的超快充补能体系和单枪 800 kW 峰值功率的快充技术，为用户带来更便捷的充电体验。

极氪品牌自创立之初便将安全视为核心要素，极氪汽车交付量已突破 21 万，至今保持着电池零自燃的记录。全新极氪 001 全系标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少 12%。53 项安全测试，实现了 720 度无死角的安全防护。

此外，极氪 001 还配备了车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通话功能。信号质量是普通手持卫星电话的 2 倍，且在-40 ℃到 85 ℃的极端环境下仍能正常工作。同时，极氪 001 搭载了 Mobileye 最新的 EVO 域控平台，独创 LCC+ 功能，高速 NZP 功能上市即交付，并计划在 3 月底前覆盖全国 60 座以上的城市，到二季度覆盖中国 90%以上的地级市。城市 NZP 功能可实现复杂场景下的无需接管，为用户提供全新的智能驾驶体验。

总的来说，极氪 001 是一款集豪华、性能和科技于一身的优秀车型，尽管存在一些小缺点，但其优点突出，性价比高。

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