未来进口车降价空间还有多少？

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未来进口车仍然存在一定的降价空间：

具体来看，摩托车市场中，像本田CB500X、CB500F、CBR500R等车型，在国产摩托车的冲击下销量低迷，未来降价空间较大，预计CB500X的售价可能会降至5万元以内。同样，铃木的DL650由于市场需求不高，如果能以7-8万元的价格落地，或将再度受到欢迎。川崎的异兽650动力系统略显陈旧，预计在市场压力下，该车型将以6万元左右的价格吸引消费者。

在汽车领域，近年来中国进口车的进口量持续下降。根据数据，2024年10月进口汽车同比下降45%，环比9月下降21%。进口燃油车的需求因国产车的崛起和电动化转型而显著减少。从国别来看，日本、德国和美国是进口乘用车的主要来源地。从品牌特征上看，进口超豪华车市场表现总体低迷，而像雷克萨斯等豪华品牌则表现不一。

进口车降价的原因主要是潜在用户的观望态度。进口车价格较高，竞争优势逐渐减弱，特别是在国产车强势崛起的背景下。尽管RCEP协定降低了部分成员国进口车的关税，但欧美品牌的降价幅度较小。目前来看，政策层面在2022年和2023年都不会全面取消进口汽车关税。

总体而言，未来进口车降价的趋势主要集中在部分冷门车型上。对于热门车型来说，降价空间相对较小。

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