毕加索的操控性怎么样

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毕加索的操控性非常出色！

首先，它配备了电子驻车和换挡拨片，在自动挡 D 模式下，换挡拨片依然可以使用，这使得在超车和上坡时更加轻松有力。

方向盘的指向非常精准，会根据车速自动调整力度，确保驾驶过程中的舒适性和操控性。同时，它的方向指向清晰，让驾驶员在驾驶过程中能够更好地掌控车辆。

另外，毕加索还配备了坡道启动辅助系统，在坡道启动时，可以自动保持2秒刹车，防止车辆溜车，从而保障驾驶安全。

车内配置了7个安全气囊和ESP等主动安全系统，为驾驶员提供了全方位的安全保障。

作为一款法系车，毕加索在弯道和制动中的表现也十分出色。悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，确保行驶的平顺性和舒适性。

虽然4档自动变速箱和2.0升自然吸气发动机的燃油效率略逊一筹，但在实际驾驶中，不必过于担心瞬间油耗，驾驶体验依然优秀。

尽管车身较高，但毕加索的操控性依然表现出色，转向精准，稳定性好，弯道驾驶时能够给驾驶员带来十足的信心。

比如，有人体重接近100公斤，坐在毕加索车内，无论是头部、腿部还是周身都感到舒适。

还有人在广深公路以160公里每小时的速度行驶时，右前胎突然爆裂，轮胎瘪了，但底盘却毫发无损，这充分说明了毕加索的扎实和可靠性。

在长途驾驶中，毕加索的行驶表现柔顺，紧急避让时响应灵敏，不会发生侧翻，具备了所有必要的安全设备。

雪铁龙一直采用高转速发动机，在3000转以上，车辆的速度会迅速爆发，驾驶过程中可以明显感受到这种动力。

综上所述，毕加索在同级别车型中，操控性能表现出色，是一款值得信赖的车型。

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