极氪001标准版的车辆操控性好不好？

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极氪001标准版的车辆操控性非常好。

其动力表现令人印象深刻，零百加速仅需3.8秒，即便是多次全油门加速，也不会出现明显衰减，即便速度超过120km/h，依然动力充沛。新款车型搭载了800V高压平台技术，并配备了前后双碳化硅高性能电驱系统，性能及能耗全面提升。在加速体感上，快得有儒雅的暴力美感，均衡性适合大多数人，即使频繁挑逗电门，后座乘客也不易感到晕眩。

极氪001标准版的底盘表现同样出色。采用了前双叉臂、后多连杆式的双独立悬架设计，全铝材质更轻量化，有助于提升操控极限。双腔空悬+CDC的组合，让车辆在悬架行程抬高时依然保持良好的路感，不会出现欠阻尼的情况。此外，车主还可以根据个人喜好DIY调节悬架高低软硬和动力转向，这种可玩性非常高。

极氪001标准版在不同驾驶模式下的表现也令人满意。在标准模式下，转向、动力和滤震质感都能满足驾驶者的需求。而在运动模式下，车身迅速紧绷，车头指向和悬架虑震处理更加积极，让驾驶者感受到强烈的操控乐趣。

转向操控方面，极氪001标准版在城市快速路段表现出色，双电机四驱加持，使其在超车和转弯时更加轻松。转弯半径小，让车辆在十字路口一把就能完成拐弯或掉头。尽管车身宽大，但在360全景影像和智能辅助系统的帮助下，驾驶者并不会感到困难。方向盘指向精准，车身动态灵活，即使在高速弯道中，侧倾抑制也极小。

极氪001标准版还配备了智能电动四驱系统、可变转向比系统和高性能底盘悬架系统等先进技术，使其在各种路况下都能保持稳定姿态。值得一提的是，极氪001还创造了两项吉尼斯世界纪录，分别是电动汽车漂移速度最快和电动汽车绕桩最快，充分展示了其卓越的操控表现。

在实际驾驶中，运动模式下的动力表现迅猛，而舒适模式下的驾驶体验则顺手、安静且舒适。电门调教线性，制动表现同样出色，深踩刹车踏板时，ABS系统迅速介入，刹车利落干脆，前悬架能为车身提供有力支撑。

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