英菲尼迪ESQ配备四驱系统？

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英菲尼迪ESQ的顶配车型确实提供了四驱版本，它采用的是适时四驱系统，配合多片离合器式中央差速器，赋予了车辆更强的操控性和稳定性。

适时四驱的秘密在于其巧妙的系统设计，平时大多数时间车辆会以两驱模式行驶，当遇到复杂路面或必要时，会根据路况自动切换到四驱模式，确保行车安全。无论是基于前驱还是后驱的适时四驱，其核心在于能在关键时刻提供额外的牵引力。

成本与优势，适时四驱结构紧凑，占用空间少，且成本相对较低。它不仅能提升车辆的抓地力，特别是在湿滑路面，极大地增强了行驶安全性，为驾驶者提供了额外的保障。

英菲尼迪ESQ搭载了1.6升的自然吸气和涡轮增压两种发动机，均匹配了CVT变速箱，为驾驶者提供了丰富的动力选择。在悬挂系统方面，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则根据车型差异，搭载扭力梁非独立悬架和多连杆独立悬架。

具体配置上，1.6升涡轮增压车型配备了多连杆独立后悬架，而搭载1.6升自然吸气发动机的车型则配备了扭力梁悬架。这些细节的配置，都体现出英菲尼迪ESQ对驾驶体验的精心考量。

总结来说，英菲尼迪ESQ四驱版本不仅具备了适时四驱系统的实用性和便利性，而且在动力和悬挂上也做到了充分的考虑，充分满足了驾驶者在各种路况下的需求。

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