什么情况下需要检查火花塞间隙？

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当遇到以下情况时，需要检查火花塞间隙：

首先，当汽车加速不顺畅时，比如开车时感觉加速无力，顿顿感明显，失去了原有的线性感，这很可能是火花塞性能下降的表现。此时，您应当检查火花塞间隙，确保其处于正常范围内。

其次，油耗增加也是检查火花塞间隙的一个关键指标。如果发现车辆越来越耗油，动力损失大，驾驶起来不顺畅，甚至上坡困难，这可能意味着火花塞间隙存在问题。

再者，当冷启动变得困难时，比如汽车启动费劲，需要检查火花塞间隙是否过大，导致点火能量不足，进而影响混合气的点燃。

此外，如果发动机怠速抖动明显，坐在车里能感受到发动机像是在“哆嗦”，这也是检查火花塞间隙的另一个重要信号。

在检查火花塞间隙时，需要先将火花塞从发动机上拆下来，使用专用塞尺测量中心电极与接地电极之间的距离。

火花塞间隙非常关键。如果间隙过小，会使得火花微弱，容易积碳漏电，导致启动困难、动力下降、燃油经济性变差；而间隙过大，则会使击穿电压增加，启动更加困难，高速或高负荷时可能出现“缺火”现象，影响动力输出和稳定性。

通常，蓄电池点火系统的火花塞间隙应在0.7 - 0.8mm之间，特殊设计的可能达到1.0mm或更大。

更换火花塞时，必须按照制造商的建议设置正确的间隙，以确保最佳性能。

另外，如果发现火花塞裙部有污染和积炭、侧电极损坏、中心电极漏电、绝缘体开裂或破损，也需要检查火花塞间隙。

一般情况下，普通火花塞的寿命约为4万公里，而铂金或铱金材质的火花塞寿命可达10万公里。然而，车辆的使用方法和工况对火花塞寿命影响较大，因此应通过检查确定是否需要更换，其中观察电极间隙是重要且简单有效的方法。

最后，如果其他方面都正常，但车子突然加速动力不足，可能是火花塞间隙被异物堵塞变小或完全堵塞，这种情况也应立即检查。

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