骐达的故障维修频率高不高

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据用户反馈和实际使用情况来看，骐达的故障维修频率整体不高。

作为东风日产旗下的车型，骐达在汽车行业的声誉良好，其生产遵循严格的标准和质量控制流程，确保车辆的可靠性。

以离合器为例，通常运行到8-10万公里才需要更换，不过，检修更换的频率与操作技术密切相关。如果操作不当，可能会增加更换频率。

手动挡车型的操控性是骐达的一大亮点，其转向灵活，操作简便，动力表现稳定，加速平稳，刹车灵敏，行驶舒适。

车内空间宽敞，即便车身缩短，这一优势也未受影响。变速箱表现同样出色，CVT变速箱换挡平顺，故障率低，还具备燃油经济性。

例如，12款骐达的变速箱故障率不高，08年款的变速箱也不容易出问题。CVT无极变速箱能有效提高燃油经济性，使发动机处于最佳工况，而4AT变速箱技术可靠，故障率低。

虽然可能会出现一些小问题，如变速箱油路板损坏、密封圈老化等，但只要正常使用并定期保养，如定期更换变速箱油，避免激烈驾驶和频繁换挡，这些问题通常不会成为大问题。

总的来说，骐达不仅油耗低、价格亲民，在日常使用中表现出色，尽管存在一些小缺点，如过弯时的侧倾较大和空调效果不够理想，但这些都不会影响它成为一款值得购买的车型。

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