自动挡发动机积碳多的症状是什么

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自动挡发动机积碳多会导致许多问题。

首先冷车启动困难，多次点火也难以成功，而热车时则恢复正常。其次，怠速不稳，转速忽高忽低，这都是积碳的迹象。行驶中，感觉车辆无力，提速反应迟缓，与新车相比有明显差距。此外，尾气刺鼻，排放超标，油耗明显增加，都是积碳多的征兆。

积碳形成的原因多种多样。例如，气门和燃烧室积碳，当发动机熄火时未燃烧的汽油会附着在进气阀和燃烧室壁上，经过多次加热后硬化，形成积炭，影响汽油回收。进气管积碳则会导致进气阀不能完全关闭，未燃烧的燃油蒸发氧化后会产生黑色积碳。

积碳不仅影响发动机性能，还可能导致发动机加速无力、迟缓，伴随异常抖动和油耗升高。严重时，还可能出现爆燃现象，甚至导致气缸拉伤、“抱缸”。这些情况对车辆性能和安全都有极大的影响。

解决积碳问题的方法有几种。汽车打吊瓶，即在发动机上方吊瓶倒入清洁剂，但这种方法对严重积碳效果有限，可能会堵塞三元催化系统。机洗则是用机器加压让清洗剂与积碳反应，溶解后再抽废液，对严重积碳有效，但费用较高，清洗后还需更换机油。最彻底的方法是拆洗发动机，但这种方法费时费力，价格最贵。

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