长城 H8 的操控性好不好

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长城 H8 的操控性非常优秀。

它配备了赛车式换挡拨片，使得换挡过程既便捷又迅速，极大地提升了驾驶乐趣。

TOD 智能四驱系统反应灵敏，加上 ESP 车身稳定系统，在恶劣天气和复杂路况下能够确保驾驶的安全和稳定。

长城 H8 的转弯半径较小，使得挑头变得轻松，蛇形绕桩表现灵活，即使车身较大也不会显得笨拙。

该车型还采用了 NIVOMAT 自适应平衡系统，无论在何种载重情况下，底盘都能保持恒定的高度，这不仅提升了行驶的平稳性，也增强了稳定性。

2.0T 排量的发动机在城市路况中能够满足动力需求，且加速过程平稳。急加速到 100 迈时紧急制动，ABS 和 EBD 能够有效发挥作用，保证刹车时车身不会点头。

2017 款 H8 的 2.0T 发动机功率和扭矩均有提升，变速箱从 6 速自动挡升级为 ZF 的 8 挡自动变速箱，此外还增加了全地形控制功能和 4L 挡位。低速四驱启动后，扭矩能放大 2.48 倍，显著增强了脱困能力。

其承载式车身设计与前双横臂和后多连杆组成的运动悬挂系统相结合，不仅结构牢固，还能有效过滤路面震动，兼顾了越野和城市驾驶的舒适性。

综上所述，长城 H8 在操控性方面的表现非常出色，是值得推荐的车型。

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