极氪001高速的噪音控制好不好？

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极氪001在高速噪音控制方面表现较为出色：

极氪001的隔音效果在同级别车型中处于中上水平。在120公里时速下，车内噪音实测约为65分贝，这为驾乘者提供了较为安静的车内环境。

极氪001前门车窗采用了双层隔音玻璃，前排的隔音效果较好，当车速在60公里以下时，车内相对安静。当车速达到80公里时，车内噪音尚可接受，而在120公里以内的车速下，隔音效果依然不错。

然而，极氪001的后门车窗并未采用双层隔音玻璃，因此在高速行驶时，胎噪和风噪会显得较为明显。坐在后排的乘客可能会感受到从后备箱传来的噪音。此外，无框车门和255毫米宽度的轮胎对隔音效果也有一定影响。

与Model Y相比，极氪001的隔音效果更佳。与飞度、卡罗拉、凯美瑞等车型相比，极氪001在隔音方面具有明显的优势。不过，与奔驰C相比，极氪001在隔音方面仍存在差距，而与宝马5系相比，整体隔音效果略逊一筹。前排座椅的隔音效果可达到C级车的标准，而后排座椅的隔音效果则处于常规B级车的水平。

如果您对车内静音有更高的要求，可以考虑进行音响隔音升级。例如，前声场可以采用德国瑞卡尔汉堡两分频，而后声场可以选择德国瑞卡尔斯图加特两分频。中置使用德国零点GZNF50SQ超低音，为先锋超薄低音安装在后尾箱内侧，功放则可以采用笛神六路DSP功放安装在后排座椅下面。

在隔音方面，四门可以使用德国零点黑银止振材料，尾箱则可以采用止振STP舒适小炸弹加隔音棉零点抗水银棉的组合，这些措施能够有效将高速行驶时车内的噪音控制在65分贝。

根据实际的使用体验，有二手车服务者表示，即使在车速达到140公里左右时，路噪和风噪也相对较小。加上音响播放音乐后，给人一种与外界隔离的感觉，整体体验感较为出色。

总之，极氪001在高速噪音控制方面能够满足大多数用户对于舒适驾乘的需求。

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