紧急避险车道设置在哪

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紧急避险车道一般设置在以下这些地方：

首先是长下坡路段。由于重力作用，车辆在这种路段可能会失控。紧急避险车道能为失控车辆提供一个安全的减速区域，帮助车辆平稳停车。

其次是高速公路出口附近。当车辆需要紧急离开高速公路时，这里的避险车道能提供一个安全的停车空间，避免影响主车道的交通。

还有桥梁或隧道入口。在这些结构物入口因空间限制和视线受阻，设置紧急避险车道能为突发状况下的车辆提供紧急避难所。

此外，在复杂交叉口，交通流量大且视线可能受阻的路段，紧急避险车道能帮助处理紧急情况，降低事故发生的风险。

紧急避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施组成，包括路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话和照明等。其原理是将失控车辆的动能转化为重力势能和抵抗路面摩擦的能量，使车辆安全停止。制动层能增加失控车辆的滚动摩擦阻力，防止大型车停车后向后滑溜或翻转。

紧急避险车道主要分为上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型。它们的主要作用是使失控车辆从主线中分流，避免干扰主线车辆，同时让失控车辆平稳停车，确保不出现人员伤亡和车辆严重损坏的情况。

在经过可能设置紧急避险车道的路段时，驾驶员要注意观察紧急避险车道标识，并在必要时提前变道。当车辆进入紧急避险车道后，应将变速器抢挂低速档，若车速低于30km/h，也可用手制动将车停住。但注意不要在其他路段使用避险车道，以免对其他车辆造成干扰和危险。

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